液压线路捣固机主要应用于各型道岔的维修、大修及新建线路的捣固作业，更适用于提速道岔的捣固作业。该型捣固机主要是为了适应客运高速、货运重载、运输高密度的重载轨道结构的需要而设计。应用该机械对道岔捣固作业，完全可以取代传统的线路维修机具，克服了传统线路维修工具劳动强度大、作业效率低、捣固质量差的缺点。YD-22液压捣固机通过对道岔的捣固使石碴具有一定的密实度及弹性，提高了道岔整体稳定性与线路的平顺性，不仅能延长道岔使用寿命，同时也能延长轮对的使用寿命，使列车运行更平稳，降低了铁路运输成本。该机已通过铁路局的技术鉴定及铁道部安全审查，具有捣固装置重量轻、操作灵活、故障率低捣固质量好等许多优点。
　　具体特点如下：

　　l、该机采用高性能、高品质、进口汽油机为动力，具有稳定的大马力输出，燃油消耗率低，润滑油耗量少，质量小，噪音低等特性。也可根据用户需要采用电动机或柴油机为动力。

　　2、镐撑插入道碴深度≥90mm，可适用于不同型号钢轨线路的大、中维修及新建线路的捣固作业。

　　3、液压系统采用扣压式胶管接头，同时加大了管通经，使得液压油流量增大，提高了作业效率。

　　4、夹轨装置采用下插时自动夹轨，夹钳动作迅速，操作方便。

　　5、传动离合器采用离心块摩擦片式结构，传递扭距大，降低传动损失，提高了传动效率。

　　6、每台捣固机两对镐臂同时作业，由两个夹实油缸同时驱动，夹实力大，捣固质量好，作业效率高。

　　技术性能

　　1、动 力 ： HONDA GX390汽油机

　　功 率 ： 6.6kW

　　燃油消耗率 ： 0.43L/kW.h

　　润滑油容量 ： 1.12L

　　2、振动频率 ： 63-66Hz

　　3、工作压力 ： 5.0-6.0Mpa

　　4、下插力 ： 17kN

　　5、夹实力 : 7.1kN×2

　　6、提升时间 : 2s

　　7、下降时间 : 1s

　　8、张夹时间 : 0.5s

　　9、下插深度 : 90mm-120mm(枕底面以下)

　　10、激振力 : 22kN

　　11、生产效率 : ≥340根轨枕/每组每小时

　　12、主机净重 : 360kg

　　13、外型尺寸 : 1320㎜×680㎜×1600㎜

　　14、走行架轨距 ： 1435㎜(特殊规格需说明)